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Discussione: TECNICA - I freni della Cosa

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  1. #1
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    Re: TECNICA - I freni della Cosa

    Potresti cortesemente fornimi i manuali della Cosa in pdf?

  2. #2
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    Re: TECNICA - I freni della Cosa

    Basta fare una semplice ricerca sul web e saltano fuori



    1988 Cosa CL 125 - 1990 Vespa 50 FL2 "Agape" - 1992 Cosa 200 "Queen Crimson"

  3. #3

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    Re: TECNICA - I freni della Cosa

    Relativamente all'impianto frenante della Cosa e soprattutto al correttore di frenata Bendix tengo a informare gli utenti del forum(non so se è stato già fatto)che il suddetto correttore con analogo codice stampato sopra si trova ovunque come ricambio originale bendix o di concorrenza per Fiat panda,1 e 2 serie(lo trovate anche sulla baia)io dal mio ricambista l'ho pagato 30euro(made in italy marca LPR)nel web lo trovate anche a meno,dovete prestare attenzione ai fori per i raccordi filettati che in alcuni modelli sono di passo 1,25 e in altri,come almeno sulla mia Cosa,sono passo 1.

  4. #4

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    Re: TECNICA - I freni della Cosa

    Ciao a tutti, possiedo da un paio di​ anni una Cosa I 150, il mio problema è che dovrei sostituire pompa freni, tubi, cilindretti e ganasce; la pompa l ho già presa, ora girando sulla baia ho trovato il kit tubi in treccia ad un prezzo appetibilissimo rispetto al ricambio originale, la cosa che mi fa tentennare e la scritta no bulloni; ora partendo dal presupposto che dal mio impianto vecchio non li posso recuperare devo per forza comprare i tubi originali? Scusate il"poema" e grazie in anticipo a chi vorrà aiutarmi.

  5. #5
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    Re: TECNICA - I freni della Cosa

    Probabilmente ti vendono i soli tubi e dovrai procurarti e montare i giusti raccordi per il collegamento ai cilindretti. Io il kit specifico della Frentubo lo pagai 65€, qualche anno fa.



    1988 Cosa CL 125 - 1990 Vespa 50 FL2 "Agape" - 1992 Cosa 200 "Queen Crimson"

  6. #6

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    Re: TECNICA - I freni della Cosa

    Grazie per la risposta, si infatti danno solo i tubi e io non ho idea di dove trovare i bulloni, mi sa che dovrò arrendermi al ricambio originale...

  7. #7
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    Re: TECNICA - I freni della Cosa

    Cerca il kit già pronto, oppure senti un' officina di moto, spesso hanno tubo a metro e te lo assemblano come lo vuoi

    Inviato dal mio P01T_1 utilizzando Tapatalk



    1988 Cosa CL 125 - 1990 Vespa 50 FL2 "Agape" - 1992 Cosa 200 "Queen Crimson"

  8. #8

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    Re: TECNICA - I freni della Cosa

    Secondo me,ma andrebbe sentito il venditore,i cosiddetti bulloni sono quelli previsti per il montaggio dei tubi con il raccordo forato,come quelli da moto o da scooter,che hanno appunto un bullone forato e cavo al suo interno e due guarnizioni,nei tubi della cosa non ci sono bulloni,ma solo dadi forati e inseriti nei capi dei tubi prima di essere svasati,che servono appunto a fissare i tubi nei rispettivi alloggiamenti filettati nella pompa e nei cilindretti.i dadi sono parte integrante del tubo dei freni e non si possono smontare a meno che non si tagli una parte di tubo,mentre negli impianti da moto il bullone può essere sostituito.secondo me quindi quella dicitura è generica ma non applicabile al kit per la cosa,sennò che venderebbero?Il tubo senza dadi e senza estremi svasati??E come si monterebbe?Ci vorrebbe il dado apposito poi la cartellatrice?....Io la vedo così.

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