Eccolo.......allora.....finalmente la quadratura del cerchio.....ho montato il pignone frizione da 22 e ho trovato la frizione surriscaldata, la boccola frizione consumata etc etc...l'M1X stressa la frizione...a breve provvederò...la tengo fino a quando non strappa....col pignone da 22 finalmente si esprime a modo suo...non dico quanto fa di velocità max se no i cazzari poi mi dicono che sono cazzaro come loro, quindi evito....comunque va molto forte...ed è pure più guidabile e meno vuoto ai bassi...cosa strana, il consumo è rimasto invariato...è però, per me fastidioso sentire il motore urlare in quella maniera in quarta.....ma ora sui percorsi montani è veramente una goduria....approved!!!penso sia difficile far andare meglio di così un motore a valvola, mantenendo il filtro, utilizzando componenti originali.....ora è ora di mettere a punto il mio corsalunga e poi ho le mie tre belve touring pronte per radunare quà e là.....
