Grazie, ma io sono obbligato ad usare i secondo metodo.
Ho i prigionieri a rischio, uno l' ho già dovuto sistemare con l' helicoil...
Quindi, senza intoppi, per smontare il cilindro mi ci va come minimo un' ora e mezza, quando bastava progettare il tutto in modo a sfilare il gt solo smollando 4 bulloni+marmitta...
Domani sono in ferie, sveglia all'alba e via...
Qualora siano le fasce, trovo i ricambi del DR dal concessionario piaggio o sono cagato e mi tocca comperare in rete ed aspettare magari una settimana?
(Ho cercato in rete e non ho trovato nulla, possibile?)
