Ho provato a smuovere i carter a mano e battendo col classico martello di gomma sull'albero motore, ma non ne vogliono sapere di scollarsi, per cui con una spatolina provo ad allargare la fessura lungo il perimetro dei carter in modo che la guarnizione ceda e faciliti il distaccamento...
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Niente! per adesso nulla da fare, non voglio rischiare di stancarmi e rischiare di fare danni per la frustrazione, quindi giro il motore dall'altra parte e inizio a togliere il coperchio frizione...
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ops. dopo aver svitato alcuni bulloni mi accorgo che prima devo togliere il tamburo e il piatto portaganasce...
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ecco come mi si presenta sotto...
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