A questo punto, mi sono rimesso a ragionare sul come separare i carter, alchè tolto il blocco dal cavalletto e poggiandolo per terra, ho usato come scalpello il legno di un vecchio martello per picchettare pian pianino sui punti sfasati più duri dei due carter, mentre col piede sul braccio del motore tenevo fermo a terra il blocco.
E' stato più difficile a dirsi che a farsi, ma alla fine ho avuto la meglio.
Purtroppo però non ho foto per documentare questo punto, in quanto essendo da solo e con entrambe le mani impegnate, più il piede, non potevo fotografare.
Rimesso il blocco sul cavalletto, ho poi separato i carter...
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