ACCESSORI - Accessori specifici per la Cosa

[Qarlo]

Dubbio della sera:

Facendo passare il tubo di raccordo tra serbatoio originale e serbatoio aggiuntivo, nella feritoia del filtro a cartuccia, mi sa che non si riuscirà a svuotare completamente la tanica aggiuntiva, perchè dal fondo del vano alla feritoia, ci sono diversi centimetri e quando la benzina/miscela arriverà a quel livello, non affluirà più. L'unica soluzione penso sia trapanare il telaio o usare la tanica aggiuntiva, scollegata dall' impianto di alimentazione.

[madog]

Salve a tutti, posto due foto con un pò di quote delle staffe che servono a bloccare il serbatoio suplementare, non sono proprio professionali ma spero servano allo scopo
Roby2 125.jpg Roby2.jpg Roby2 123.jpgspero si capisca qualcosa, nella seconda foto ci sono due misure di una stessaparte perche la più piccola è la lunghezza della lamiera , la seconda la lunghezza della copertura in gomma.
Il "T" di metallo ha un entrata diametro 6 mm e due uscite da 8 mm.
Trovo che questa tanica sia una grande trovata,e conferma la vocazione gran turistica della Cosa, anche se devo dire che utilizzarla come serbatoio ausiliario comporti delle difficoltà, come fatto notare da Quarlo facendo passare il tubo benza dal foro lasciato dalla rimozione dell'airbox non permetterebbe il completo svuotamento del serbatoio, quindi bisognerebbe forare il telaio, anche per l'installazione di uno sgancio rapido, poi ho notato che posizionando la tanica questa impedisce l'apertura dei cofani vista l'impossibilità di azionare i ganci che li bloccano.però prima o poi la voglio collegare, sai gli amici Vespisti al bar come rosicherebbero

[Qarlo]

Bene! Informazioni preziose!
Per i ganci dei cofani, le svasature che ha la tanica, non permettono di aprirli bene?

Faresti con comodo, una foto al raccordo che è sulla tanica? Com'è fissato? Ha una boccola ove si avvita il raccordo stesso o è avvitato sulla plastica?

[madog]

Ciao Quarlo, purtroppo le svasature sulla tanica sono posizionate in maniera errata spero si veda dalla foto,e ti posto anche le foto del raccordo e del suo attacco, e fatto molto bene e permette la rapida sostituzione tra raccordo e vite tappo.
Roby2 129.jpgRoby2 135.jpgRoby2 136.jpgRoby2 138.jpg

[senatore]

Forse dirò una fesseria ma, hai provato a girare al contrario la tanica?
Mi sembra alquanto strano il fatto che le svasature non coincidano con i ganci di apertura dei cofani. Tanto valeva non farle proprio.

[madog]

Ciao Senatore, ho provato in tutti i modi ma la tanica può stare solo in quel modo e girandola le svasature si vengono a trovare ancora più distanti dai ganci, senza contare che il raccordo serbatoio si troverebbe dalla parte opposta e contraria, secondo mè hanno sbagliato proprio le misure, anche se mi sembra strano, ho anche pensato di aver rimontato i ganci in maniera errata, ma quella è l'unica posizione possibile, aspetto che qualcuno che ha acquistato la tanica possa provare così da capire.

[grandeveget]

Non si riesce a sganciare i cofani nemmeno con un cacciavite a taglio inserito verticalmente, da sopra, fra telaio e gancio cofano? Te lo chiedo perché i mie ganci sono diventati molto duri e non riesco con le dita, per cui uso il cacciavite ma non ci vado di lato, ma da sopra, facendo leva fra telaio (bordo vano sottosella) e gancio. Certo è veramente una gran minch... questa degli scansi che non coincidono con i ganci cofani!
A meno che non ci sia una differenza fra Cosa 1 e Cosa 2, che ignoro, o fra versioni per mercato estero... Boh...

Per quanto riguarda il discorso del tubo che passa dalla feritoia del filtro a scheda, la benzina passerebbe tranquillamente fino a svuotare tutta la tanica, perché ciò che conta è il dislivello fra ingresso (rubinetto tanica) ed uscita (carburatore). Se prendete un contenitore pieno di liquido e lo svuotate con un tubo che sfoghi più in basso del contenitore stesso, a patto che nel tubo ci sia solo liquido, senza aria, il contenitore lo svuotate tutto, anche se create un'ansa nel tubo che vada più in alto del contenitore, quel che conta è l'uscita che sta più in basso del contenitore, si svuota più lentamente ma si svuota tutto (se il tubo pesca dal fondo ovviamente).
Del resto chi di noi non ha mai svuotato un serbatoio pescando con un tubo da sopra, che passa dal foro del tappo del serbatoio? Il tubo sale più in alto del livello carburante, ma se tutto pieno di benzina e con uscita più in basso la benzina scende no?
Dunque il problema si pone solo se arriviamo a svuotare completamente la tanica e quindi arriva aria nel tubo, ma anche in questo caso se riempiamo poi tutta o quasi la tanica, penso l'aria nell'ansa di tubo verrebbe spinta fino al tubo principale e penso risalirebbe fino al rubinetto del serbatoio principale.

[senatore]

Ciao Senatore, ho provato in tutti i modi ma la tanica può stare solo in quel modo e girandola le svasature si vengono a trovare ancora più distanti dai ganci, senza contare che il raccordo serbatoio si troverebbe dalla parte opposta e contraria, secondo mè hanno sbagliato proprio le misure, anche se mi sembra strano, ho anche pensato di aver rimontato i ganci in maniera errata, ma quella è l'unica posizione possibile, aspetto che qualcuno che ha acquistato la tanica possa provare così da capire.

Ok, d'altra parte era comprensibile che tu avessi provato a girarla, ma sai com'è alle volte la soluzione è la più semplice ma non ci si pensa.
Solo per questo ho suggerito di ruotare la tanica.
Anche io ho pensato che potrebbe esserci una differenza di posizionamento dei ganci tra Cosa 1 e Cosa 2, ma non avendo nè l'una nè l'altra, non posso affermarlo con certezza.
Certo che è ben strano che un'azienda costruisca un accessorio esclusivo per un veicolo e poi ci sia una stupidata che compromette l'uso dell'accessorio stesso e, forse, anche la vendita di esso, se la faccenda viene pubblicizzata.
Certo, ora è tardi per reclamare perchè sia il veicolo che l'accessorio sono fuori produzione, ma pensate a quando erano entrambi sul mercato.