no, no, non aumenta niente e non diminuisce nulla.d'altronde è vero che aumentano le dimensioni delle masse in movimento ma i giri dovrebbero essere cmq meno..
Il corsa lunga ha lo spinotto di biella a 1,5 mm più all'esterno, per il resto le spalle sono identiche, se così non fosse non si potrebbe montare senza modificare i carter.
I giri sono gli stessi, anzi girà più in alto, perchè è "anticipato"; il fatto è che a parità di giri il pistone compie maggiore percorso e quindi riempe di più la camera di scoppio, generando la potenza massima del motore a regime inferiore.
In pratica (lo sosteneva CURARE) aparità di condizioni il corsa lunga raggiunge la stessa potenza del corsa normale ma a regime più basso.
Ne trae beneficio il tiro in basso e sfrutta meglio i rapporti lunghi.
