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Discussione: elaborare??

  1. #1

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    elaborare??

    non avete paura che, in caso di incidente con le vostre vespe elaborate, vi sequestrino il mezzo ma ancora peggio. in caso di incidente grave, ci siano conseguenze peggiori come maxi maxi multe o peggio?

  2. #2
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    Re: elaborare??

    Citazione Originariamente Scritto da vespa50special1974 Visualizza Messaggio
    non avete paura che, in caso di incidente con le vostre vespe elaborate, vi sequestrino il mezzo ma ancora peggio. in caso di incidente grave, ci siano conseguenze peggiori come maxi maxi multe o peggio?
    E' corretto sottolineare che modificare un qualsiasi mezzo non è consentito dalla legge e che si rischia di incappare in sanzioni o peggio in denunce, ma credo anche che ognuno debba fare i conti con la propria coscienza.
    Comunque, se proprio vogliamo vedere, non bisognerebbe permettere nemmeno la circolazione a mezzi che fanno i 40 Km/h dopo un km di lancio ... in coscienza andrebbero tenuti in garage: troppo pericolosi, anche se in regola con normative studiate nel secolo scorso!


    Gg
    In Vespa da sempre!!!

  3. #3

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    Re: elaborare??

    certo quello lo dico sempre anche io

  4. #4
    VRista Silver L'avatar di Vespa 50 L
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    Re: elaborare??

    Dico soltanto (non voglio fare il moralista eh, sono il primo che non ne vuole nemmeno sentir parlare) che truccare una Vespa come un qualsiasi altro mezzo non è lecito, chi lo fa si assume tutte le proprie responsabilità
    L'unico insetto che mi ha punto e non mi ha fatto male: LA vespa!

  5. #5
    VRista Silver L'avatar di joedreed
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    Re: elaborare??

    Ogni mezzo per circolare ha la propria omologazione, dunque non può circolare su strade pubbliche se modificato. Qualora si voglia elaborare si deve ottenere una nuova omologazione per ogni modifica; in Italia è praticamente impossibile, ma si può ovviare andando in Germania (dove all'organismo preposto ci sono spesso ingegneri italiani).
    Per i sinistri non è detto che l'elaborazione tout court determini una responsabilità oggettiva, di certo sarebbe bene non incorrere in situazioni del genere.
    Non elaborate!




































    Almeno non mettete un phbh ed espansione........dai C^77O!!
    Ultima modifica di joedreed; 20-11-13 alle 14:44
    Anche il più coraggioso di noi solo raramente ha il coraggio di ciò che realmente sa......e voglio, una volta per tutte, non sapere molto. La saggezza pone dei limiti anche alla conoscenza.

  6. #6
    VRista L'avatar di Maverick_96
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    Re: elaborare??

    ovviamente un 50ino è molto più a rischio di una large per le elaborazioni. penso che in caso di sinistro sia molto remota la possibilità che controllino la cilindrata del GT salvo siano evidenti modifiche molto spinte (rumore da KTM, espansioni, carburatori esterni con pacchi lamellari paurosi, raffreddamento a liquido ecc ecc), ma nella quasi totalità dei casi non si nota per niente l' elaborazione

  7. #7

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    Re: elaborare??

    Citazione Originariamente Scritto da Maverick_96 Visualizza Messaggio
    ovviamente un 50ino è molto più a rischio di una large per le elaborazioni. penso che in caso di sinistro sia molto remota la possibilità che controllino la cilindrata del GT salvo siano evidenti modifiche molto spinte (rumore da KTM, espansioni, carburatori esterni con pacchi lamellari paurosi, raffreddamento a liquido ecc ecc), ma nella quasi totalità dei casi non si nota per niente l' elaborazione
    anche con una proma la considereresti come evidente modifica?? :D

  8. #8
    L'avatar di sartandrea
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    Re: elaborare??

    senza elaborazioni ai miei tempi di Vespe 50 ne avrebbero vendute un terzo

    gia allora era fra i più fermi, andava meglio un Ciao ..... perlomeno aveva i pedali in caso di necessità

  9. #9
    Moderatore VRista Silver L'avatar di Qarlo
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    Re: elaborare??

    Secondo me si elabora con infinito ottimismo e la speranza che non succeda mai nulla...poi se dovesse succedere la disgrazia, è una lezione di vita...
    Magari, nel caso, sono da consigliare polizze che danno la possibilità di poter essere integrate con la rinuncia alla rivalsa in caso di sinistro...



    1988 Cosa CL 125 - 1990 Vespa 50 FL2 "Agape" - 1992 Cosa 200 "Queen Crimson"

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