Unione carter vespa p200e

[paradidas]

Ho saldato il carter lato volano per una perdita d'olio che non riuscivo più a vedere, nel riparare la perdita ho cambiato i due cuscinetti e le fasce del pistone. Adesso che ho rimontato il tutto proprio nella fase finale non riesco a chiudere perché ho difficoltà con la pedivella che a carter semi chiusi funziona alla perfezione mentre quando i carter sono attaccati la pedivella scende ma fa fatica a risalire!
Visto che il lavoretto ho scelto di farlo a motore sotto, quando lo aprii cadde la molla del ingranaggio e l'ingranaggio stesso. Adesso mi chiedevo ce qualche altro componente che è potuto saltare tipo rondella e perciò ho difficoltà nel richiudere il tutto? oppure ce qualche sistema per far si che la molla e l'ingranaggio vadano perfettamente a svolgere il loro lavoro senza interferire sula mezza luna della pedivella???

[paradidas]

Perché tante visite e nessuna risposta? Non capisco....
Cmq grazie a tutti i passanti silenziosi.

[snaicol]

quando lo apri, cade la molla sicuro e l'ingranaggio qualche volta, perchè solitamente rimane a testa in giù nella sua posizione.
Non ci sono rondelle che tengono nulla, quindi a giro nel carter non dovrebbe esserci andato nulla...però non l'ho aperto io.. una volta messo nella corretta posizione l'ingranaggio e la molla (solitamente questa si tiene sospesa a testa in giù nel semicarter lato volano con una ditata di grasso denso, perchè cercare di centrarla dopo nella sua appena accennata sede, non è semplice) il carter si deve chiudere senza nessun problema e aiutandosi appunto muovendo la pedalina. questa però, una volta chiuso il blocca, deve fare il suo lavoro.

Nicola

[paradidas]

Grazie per aver detto la tua Nicola, io riesco a mantenere la molla appoggiata sospesa solo sul semicarter, però non è che la molla così inserita vada a grattare il semicarter seguendo il movimento del ingranaggio??? Così inserita la piedivella funziona correttamente fin quando i carter sono semichiusi, quando i carter sono uniti la piedivella scende ma fa fatica a risalire....

[snaicol]

Grazie per aver detto la tua Nicola, io riesco a mantenere la molla appoggiata sospesa solo sul semicarter, però non è che la molla così inserita vada a grattare il semicarter seguendo il movimento del ingranaggio??? Così inserita la piedivella funziona correttamente fin quando i carter sono semichiusi, quando i carter sono uniti la piedivella scende ma fa fatica a risalire....

No, non dovrebbe...perchè i motori si chiudono cosi. sei sicuro di aver messo molle ed ingranaggio nel giusto verso? Altrimenti potrebbe esserci altro che non va..fai qualche foto, magari si sonta qualcosa.
Nicola

[paradidas]

Ci ho pensato quando ho aperto il topic, ma non riesco a inserirle, sarà un problema del web