Per quanto riguarda il manubrio non ti so aiutare, per quanto riguarda le viti molti le ripristinano con zincature ecc, io credo che sia meglio metterle tutte nuove, alla fine spendi meno e se consideri che hanno mezzo secolo e non sai quello che hanno visto prima di te non fai un brutto affare.
ok l'ho smontata tutta!!!anche il tubo dell'acceleratore(lo svitol fa miracoli!)ma stavo guardando i prezzi delle viti rondelle ecc su pascoli ma costano una fucilata!!Originariamente Scritto da DeXoLo
sn misure particolari o vano bene anche quelle di una ferramenta????
altra domanda come faccio a togliere quei rivetti che tengono le strisce pedana centrali?vanno spaccati?
in più smontando la forcella ho perso un pò di sfere dei cuscinetti...errori da principiante :(
Per cuscinetti paraoli etc evita Pascoli e simili. Vende a prezzo d'oro ricambi che trovi da qualunque riùcambista perché sono misure commerciali
Ciao e complimenti come prima VESPA direi non c'è male!
grazie mille enzo!!!spero proprio di riuscire a restaurarla!!!!Ciao e complimenti come prima VESPA direi non c'è male!
Gran bel modello, peccato restaurarla!
L'unico insetto che mi ha punto e non mi ha fatto male: LA!
Comunque non sono riuscito a togliere il pedale del freno..qualcuno sa dirmi come si fa?
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