Il problema della lappatura non è tanto farla, ma ammortizzare il costo della macchina....
Puoi comunque prendere il pistone su internet, basta che dopo la lappatura ti fai misurare la canna con l'alesametro, e in base a quel dato sottrai la tolleranza da dare all'accoppiamento pistone/cilindro ed hai la misura del pistone da comprare
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
Ma quanti fisime...
Prendi una paglietta metallica per piatti e pulisci prima la canna con quella.. poi il CIF in crema per pulire il bagno con una spugnetta e ripassa tutta la canna.. tonerà nuova.
Se proprio vuoi la perfezione rifinici con la psta lucida cromature
E funziona?Originariamente Scritto da Uno
Gg
In Vespa da sempre!!!
prova e mi saprai dire...
PS sulle cromature ossidate è fantastico l'olio freni .. una passate subito schiacquato con acqua ( cocchio che però sulla vernice mangia da morire..)
io una volta provai con pasta da carrozziere e panno umido con buoni risultati
altrimenti monta tutto e vedrai che si lucida da solo
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