Potrebbero essere delle "diatto"!
Dietro la moto una lambretta b con scatolina del cambio di una c
Potrebbero essere delle "diatto"!
Dietro la moto una lambretta b con scatolina del cambio di una c
Ultima modifica di senatore; 09-12-13 alle 08:46 Motivo: Ottimizzazione spazio.
non credo che quella del nonno sia una guzzi
secondo te allora che modello č?
Per me, non ci sono proprio dubbi.Originariamente Scritto da enricopiozzo
non credo che quella del nonno sia una guzzi
La forma del telaio, nella parte anteriore, č inconfondibilmente Guzzi e la testata rivela la presenza delle 4 valvole.
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Grazie!
Appassionati di bricolage non scoraggiatevi! Ricordate che il Titanic e' stato costruito da un gran numero di professionisti, ma l'Arca di Noe' solo da un dilettante!".
E chi non vespa con me, lambretta lo colga!!!
Meglio una vespa domani, che una lambretta oggi!!!
Vespa, sempre vespa, fortissimamente vespa!!!
Una vespa al giorno, toglie il medico di torno!!!
La moto guzzi pare essere proprio questo modello qui
in effetti senatore ha ragione, sembra proprio la 4 valvole corsa, ho ancora qualche dubbio sulla testata, quella della 4v mi pare diversa in alcuni punti ma magari la foto inganna...
la indian dovrebbe essere una powerplus 1000 tipo questa:
Yesterday`s The place where you buy all your antique and classic bikes
sai da dove arriva la foto?
ha ragione sia Italo che Senatore telaio serbatoio dell'olio, gli scarichi,peccato non si vede il volano a volte montavano quello piu spesso tipo dondolino ,comunque č una Guzzi GTV moto sportiva molto di valore.
sicuramente quella moto non centra nulla nč con il dondolino e nč con il gtv che sono arrivate decenni dopo, quella in foto č probabilente un 4 valvole del 1926, ua delle prime moto "da corsa" fatte dalla guzzi.
Ultima modifica di enricopiozzo; 30-12-13 alle 08:34
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