Mmh per quello controllerei anche la tensione dei cavi del cambio
Mmh per quello controllerei anche la tensione dei cavi del cambio
ho controllato e ricontrollato diverse volte ma sono apposto hanno pochissimo gioco
attenzione a dare pochissimo giocoOriginariamente Scritto da vice_pks_94
le 2 corde delle marce non devono essere in tiro quando il comando marce al manubrio è corrispondente alla marcia inserita.
prova a dargli un po' di gioco...
rosolto il problema? l'anticipo come sta messo?
scusate il ritardo sono stato partito quindi non ho avuto modo di entrare nel forum comunque domani smonto il volano e faccio una foto ;) per quanto riguarda l olio oggi vado a comrare un sae 30 minerale o un 80w90 minerale, domani provo a fare queste prove che mi avete consigliato e vedrò di sistemare la frizione, vi faccio sapere
ho cambiato olio con sae 40, e regolato bene la frizione, il cambio marcia è migliorato parecchio, e la frizione non slitta piu.. velocità massima riscontrata finora circa 105 a tachimetro, che ne pensate?
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