bene allora il parafango rimane dov'è per adesso chiederò poi al carroziere se me lo vernicia lì su perchè andare a msartellare ancora magari causando danni nn mi va tantissimo.
Sono riuscito a trovare le guarnizioni dle carburo e l'ho rimontato sul motore.
Rimane sempre quel foro che secondo me non ha molto senso sul filtro sopra al carburatore e basta.
Ora devo chiiedervi un'altra cosa.....
é possibile provare il motore a banco ??' se sì quali connessioni elettriche devo fare nella scatola per farla partire???
Io vedo solo i cavi che escono dal volano...gli altri se nn sbaglio sono sulla vespa....
Attendo vostre esperienze e suggerimente, grazie ciao!
