Per lo squish è molto più semplice delle fasi...Monti cilindro e pistone e a questo punto prendi un filo di stagno,lo metti sul pistone,da parte a parte e lo blocchi con un pezzetto di nastro...Monti la testa,fai girare l'albero,così che il pistone sale e lo stagno si comprime picchiando sulla testata,rismonti il tutto e misuri col calibro lo spessore dello stagno:quello è lo squish del tuo motore...Poi se vuoi da un'occhiata con google cercando ''effetto squish''...Sul motore con pistone a deflettore,come capirai,è difficile da misurare per la ''cresta'' sul pistone...Secondo me non sono fatti proprio per lavorare con l'effetto squish quei pistoni
