Guarda, quasi tutto si può rigenerare; spesso è una questione di tempo e denaro. Facile sostituire, molto più oneroso e difficile restaurare. Dipende cosa cerchi e com'è la tua vespa, molti pezzi sono belli vissuti....poi se la vespa è tutta luccicante allora un pezzo nuovo si può capire (anche se puoi far diventare nuovo anche il suo, vedi il restauro di Giaggio sulla sua Gtr).
