purtroppo è un bel casino...
hai fatto qualche modifica prima che si presentasse il problema?
il carburo è stato pulito? provare comunque a ripulirlo...
se no, io proverei a step:
1)cercare in giro sui carter in zona carburo o base cilindro se vedi qualche trafilamento di miscela e cerca di capire da dove viene
2)smontare lo statore e vedi se il paraolio è esternamente bagnato di miscela (lo so che è nuovo, però...)
3)smontare carburo e scatola e passare i piani con pietra ''cote'' oppure su un piano con sopra della carta vetrata fine, poi rimontare cambiando guarnizioni
4)smontare il gt, vedere bene se ci sono segni di trafilamento dalla testa o dalla base cilindro e poi fare come punto 2 su tutti i piani
ovviamente dopo ogni passaggio prova a vedere se il problema s'è risolto....
