da calcoli, prove, se**e mentali ecc.. sono arrivato alla conclusione che in pratica l'albero, tra i cuscinetti, a motore chiuso ha circa 1,2mm di gioco. con i rasamenti si può ridurre a 0. sicuramente un pò di gioco va lasciato (dilatazioni termiche, assestamenti) ma quanto? e inoltre: le istruzioni dicono di mettere i rasamenti dal lato volano, a contatto col carter. probabilmente perchè dal lato frizione lavorerebbero sul paraolio, rovinandolo. ma così ottengo un imbiellaggio che lavora non in asse col pistone! non so se la cosa può funzionare.....
