Se si vuole un risultato migliore bisogna partire con
un 30% di opacizzante nel trasparente e PRIMA provare
su una lamiera verniciata con il colore se il risultato soddisfa.
Oppure usare un trasparente "total matt" ovvero opaco al 100%
e poi lucidare a mano tutte le parti verniciate, cerchi e forcella compresi
(una goduria...provare per credere...) con pasta lucidante della
3M (quella per rifinitura) e tutto questo PRIMA di riassemblare la Vespa...
appunto la differenza tra un restauro ed un grande restauro..peccato solo che le cose importanti le imparo sempre a frittata fatta...sarà per la prossima volta.se mai ci starà vistiti i tempi