problemi cambio vespa "cosa"

[gian-GTR]

il selettore è mono cavo..... su i giri che fa l cavo non so.......
posso farla vedere da un altro meccanico.
Ah dimenticavo un altra teoria a mio dire strampalata, era che la causa fosse il coperchio del preselettore che causerebbe questi problemi.......

il coperchio del preselettore se tocca il cavo (eventualmente montato male) te ne accorgi, ci deve essere qualche segno
fai un giro senza coperchio e vedi
io farei cosi,
1 verifico il cavo ed il preselettore (cavo lasciato lungo dal meccanico genio?)
2 cambio olio per sicurezza
3 tolgo la frizione per dare un'occhiata alla campana, é possibile che sia dentellata o mangiata, e questo puo causare l'impuntamento del cambio
4 bohhhh se non riscolvi in nessun modo si dovrà aprire per verificare ma non credo sia il tuo caso
ciao

[marco-pa77]

la prova a girare senza coperchio l'ho fatta...... ma non ha portato alcun risultato, il cambio continua a dare problemi.
poi la lista di verifiche che i hai consigliato credo sia la strada migliore.
anche se non capisco come possa verificarsi il problema sempre la mattina e poi sparire x tutto il giorno.
forse potrebbe essere veramente il fattore olio

[ASSEACAMME]

a mio avviso la cosa più semplice, senza passare da un mekkaniko, è sfilare cavo/guaina dal selettore (bastano due chiavi fisse ed una pinza) e fare ripassare il cavo dal telaio al preselettore tirandolo dritto e senza fargli fare giri strani, serrare il tutto e ripartire.
anche perchè il problema si ha soprattutto in prima

[cerniamax]

Un saluto a tutti, io ho la cosa 2 200 con monocavo che comanda il cambio.
c'è un sistema particolare per regolarlo o basta giocare con il morsetto che lo tiene in posizione.
Ho provato a regolarlo(spinto un pochino + avanti, non entrava la prima) ma è durato due giorni, poi la prima non si innesta nuovamente(ho già fatto il cambio dell'olio, ma nn è cambiato nulla.
Grazie