Citazione Originariamente Scritto da marco-pa77 Visualizza Messaggio
il selettore è mono cavo..... su i giri che fa l cavo non so.......
posso farla vedere da un altro meccanico.
Ah dimenticavo un altra teoria a mio dire strampalata, era che la causa fosse il coperchio del preselettore che causerebbe questi problemi.......
il coperchio del preselettore se tocca il cavo (eventualmente montato male) te ne accorgi, ci deve essere qualche segno
fai un giro senza coperchio e vedi
io farei cosi,
1 verifico il cavo ed il preselettore (cavo lasciato lungo dal meccanico genio?)
2 cambio olio per sicurezza
3 tolgo la frizione per dare un'occhiata alla campana, é possibile che sia dentellata o mangiata, e questo puo causare l'impuntamento del cambio
4 bohhhh se non riscolvi in nessun modo si dovrà aprire per verificare ma non credo sia il tuo caso
ciao