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Discussione: Perdita miscela dalla testata

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  1. #1
    VRista DOC L'avatar di Albyfenix
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    Perdita miscela dalla testata

    Oggi impazzendo come ogni fine settimana con la carburazione ho notato una riga di miscela sul carter, ho cercato di trovare la fonte e sembra proprio un lato della testata
    Quando il motore era sul supporto, perdeva, ho spianato ma perdeva ancora, così ho messo un goccio di pasta rossa motorsil e tutto risolto...ma a quanto pare no!
    Può essere che da là aspiri aria? (e quindi ho buttato settimane a trovare la giusta carburazione?)
    Ma più che altro come risolvere il problema? Ho provato a togliere la cuffia ma non passa, per cui devo togliere il perno dell'ammortizzatore e scendere il motore? (anche per smontare la testa) C'è bisogno di staccare i cavi o basta il carburatore? Infine come risolvo? Avevo seguito il consiglio di Sartana alla lettera per spianare la testa ma perdeva sempre!
    Grazie a tutti

    p.s. ho un 102dr, e sappiamo tutti come sono le testate...

  2. #2
    VRista Silver L'avatar di gian-GTR
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    Re: Perdita miscela dalla testata

    ciao alby
    eh si devi togliere il perno ed il carburatore.... benedette small

    per la testa spianala ancora, magari é un po imbarcata o se hai voglia e tempo porta tutto in rettifica.

    si da li tiri aria, quindi tutto da rifare
    ciao

    edit ah dimenticavo, siamo nella stessa situazione
    Ultima modifica di gian-GTR; 13-12-13 alle 13:56
    la differenza tra una vespa ed un frullino è la stessa che c'è tra un motoscafo ed un veliero.... con la vespa GUIDI con il frullino ti sposti ....




    gian

  3. #3
    VRista DOC L'avatar di Albyfenix
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    Re: Perdita miscela dalla testata

    E te pareva gian, compagni di sventura!
    Quindi posso fare tutto togliendo solo il perno dell'ammo? Almeno non dovrei scendere completamente il motore e togliere quei cavi che mi hanno fatto impazzire al montaggio
    In questo periodo però sono sotto esami per cui non posso operare, posso tamponare da qualche parte oppure ingrasso leggermente in modo da prevenire grippate? (con tutte le prove che ho fatto la candela non è mai stata sotto il nocciola come colore)

  4. #4
    VRista DOC
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    Re: Perdita miscela dalla testata

    Potete passare ad una testa racing?rivedere lo squisc e montarci la guarnizione in rame santa cosa..
    primaveraET3

  5. #5
    VRista Silver L'avatar di gian-GTR
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    Re: Perdita miscela dalla testata

    Citazione Originariamente Scritto da primavera79 Visualizza Messaggio
    Potete passare ad una testa racing?rivedere lo squisc e montarci la guarnizione in rame santa cosa..
    si ma quale che vada bene con la bombatura dei nostri pistoni?
    io ho il 130 dr e alby il 102 dr (una marca una certezza )
    la differenza tra una vespa ed un frullino è la stessa che c'è tra un motoscafo ed un veliero.... con la vespa GUIDI con il frullino ti sposti ....




    gian

  6. #6
    VRista Silver L'avatar di FedeBO
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    Re: Perdita miscela dalla testata

    giovani io ho risolto, dopo spianata come avete fatto voi, dando un giro tutto attorno alla testa di loctite 510. Le paste siliconiche non servono a nulla in questi casi

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