ciao ragazzi mio cugino vuole vendermi a poco un carburatore 24, che aveva problemi col coperchio galleggiante. e ne ha preso uno nuovo direttamente.
io per adesso ho un 20 lavorato.
posso fargli il buco per l'olio? alla fine non è un semplice buco che da sotto al carb comunica col venturi? o questo percorso fa giri strani...
nel senso. l'olio che dalla pompa passa attraverso la vaschetta e arriva fino a sotto il carb dov'è bucato... poi che giro fa? entra in questo buco e va direttamente dentro il venturi o passa per i getti e cose varie... credo che entri solo nel benturi e basta giusto?
la vaschetta e l'attacco al filo dell'acceleratore utilizzerei quelli che mi ritrovo nel mio
