Quella scanalatura non è lì a caso, l'accoppiamento tra scatola e motore non è a caso.
Anche la posizione e l'inclinazione del foro dal quale entra la miscela dentro al Venturi non è a caso: sei sicuro che facendo il foro a 45° nel Venturi invece che a 90° com'è originale poi l'olio entri nel cilindro nel modo corretto per lubrificare bene?
Se davvero te la senti di giocare e rischiare con la fluidodinamica hai la mia approvazione io non lo farei, anche perché è più facile trovare SI24 con predisposizione per il miscelatore che non senza!