Il foro è a 90° con quello di sotto di entrata dell'olio e va a sbucare nel Venturi.
Il tappo di piombo, viene messo dopo aver fatto il foro. Il foro va fatto con una punta piccola. Non ricordo se da 1mm o più, ma l'inizio del foro è più grande e poi viene tappato appunto con la sferetta di piombo.