Mi sono innamorato di questo PK non riesco a togliermelo dalla testa.
Aiutatemi a farmi capire che il prezzo è folle............
http://www.subito.it/moto-e-scooter/...a-80355034.htm
Mi sono innamorato di questo PK non riesco a togliermelo dalla testa.
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Ultima modifica di giudalippo; 22-12-13 alle 17:27
se vuoi che ti diciamo una bugia possiamo dirti che è un ottimo prezzo
« A Lardæa de tæra antiga,
figgie belle no ghe n’è miga.
Quelle belle che ghe son,
son tutte a Castigion »
Da non dimenticare che il polo aeronautico della Piaggio Aero Industries fu fondato a Sestri Ponente nel 1884
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Fagli una proposta e vedi come va'!
Sembra un ottimo pezzo, devi vedere come sta la pedana sotto a quel tappetino! Se dovesse essere ok, a 1500 è da prendere!
L'unico insetto che mi ha punto e non mi ha fatto male: LA!
« A Lardæa de tæra antiga,
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Da non dimenticare che il polo aeronautico della Piaggio Aero Industries fu fondato a Sestri Ponente nel 1884
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purtroppo ora come ora 700 800 è il prezzo di un pk 125 con frecce in condizioni decenti....questo se è come sembra dalle foto è in condizioni notevoli quindi a 1200 ci puo arrivare
io non ce li spenderei però non è facile da trovare cosi
Ragazzi, sarà un pk ma dimenticate che si tratta di un pk125 dunque un modello piuttosto raro e che se sta veramente bene, 1500 euro a mio modo di vedere, li vale tutti!
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L'unico insetto che mi ha punto e non mi ha fatto male: LA!
È identico al mio, trovarlo messo cosi a 700e è fantasia, devi trovare il pollo .
Tra il px ed il pk le differenze sono notevoli, per i viaggi px tutta la vita ma in città o in collina parliamone il pk125 ha molte frecce al suo arco. Unica condizionante è l'estetica e li non si discute o piace o la si odia.
Per me mezzo valido prezzo altino.
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Secondo me è un prezzo folle per un pK, sopratutto perchè è il brutto anatroccolo della piaggio. Io a quel prezzo ho appena comprato un px 150 e arcobaleno...ovviamente non in quello stato ma per un conservato completo è un buon prezzo. Io ti consiglierei di spender qualcosina in più e prender un px che a parer mia ha anche una meccanica superiore.
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Beh,sulla meccanica superiore si può dissentire,e anche di molto.
Il PK se stai in città è perfetto,è robusto e leggero.
Questo è troppo caro ma trattando qualcosa puoi togliere,poi l'importante è che piaccia a te!
Ripeto,è un ottima Vespa e se ti prende il matto è un ottima base per elaborazioni.
NDR lo dico da possessore di PX.
Io non adoro quello che voi adorate
nè voi adorate quello che io adoro
io non venero quello che voi venerate
nè voi venerate quello che io venero
G.L.F
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Italia,land of INTEGRALE
Sul prezzo sono d'accordo sulla meccanica superiore meno.
Il px ha una grande capacità di carico il pk meno ma si difende il px (io ho un 150E) è stabile il pk è stabile allo stesso modo (parlo del 125 e non ha paragoni con primavera ed et3 a stabilità) in frenata mio giudizio personale è migliore si scompone meno.
Io paragono un 150E dell'83 ed un 125S dell'83 per dovere non so come sia paragonato ad un px freno a disco o i più recenti.
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Se devo comprare una vespa che mi piace,(indipendentemente dal modello e dalla rarità,la prendo solo perchè mi piace)faccio prima due conti ovvero prezzo di un carretto+restauro confrontato poi con un buon conservato come quello.Quello che piu si avvicina(previa trattativa sul prezzo)alla cifra che voglio io lo porto a casa;se sono troppo lontano dalla cifra ideale,passo la mano ed aspetto di trovare qualcosa di meglio.
Prima di valutare un prezzo,valuta il tuo "amore" per lei.
Se ti sei fissato,vuol dire che lo preferisci a qualsiasi altro modello,quindi tratta per il prezzo!!
Ovviamente,deve essere un affare o almeno non devi andarci a perdere ...
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