Verniciate a nitro. Ora tutte le vernici sono ad acqua ...
Verniciate a nitro. Ora tutte le vernici sono ad acqua ...
Portare la propria Vespa dal meccanico per ogni minimo intervento è come avere una morosa gnocca, portarsela in giro, corteggiarla, portarla fuori a cena ... e pagare qualcuno perché se la chi@vi
a nitro anche le primavera ed et3?Originariamente Scritto da iena
salve a tutti
sapete dirmi se dopo la verniciatura conviene dargli la vernice trasparente per renderla più brillante oppure lasciarla senza
come uscivano da mamma piaggio?
vi ringrazio
Chiedi al tuo carrozziere di usare una vernice bicomponente a lucido diretto, lascia perdere quella all'acqua in cui l'uso del trasparente è obbligatorio, e tantomeno la moderna nitro sintentica che non vale una cippa ed è troppo delicata.
Consiglio che vale per questa primavera, che per l'altra et3 che stai restaurando.
Le vernici con cui piaggio verniciava negli anni 70 erano particolari e non usabili nelle normali carrozzerie.
ti ringrazioChiedi al tuo carrozziere di usare una vernice bicomponente a lucido diretto, lascia perdere quella all'acqua in cui l'uso del trasparente è obbligatorio, e tantomeno la moderna nitro sintentica che non vale una cippa ed è troppo delicata.
Consiglio che vale per questa primavera, che per l'altra et3 che stai restaurando.
Le vernici con cui piaggio verniciava negli anni 70 erano particolari e non usabili nelle normali carrozzerie.
si pensava ad un pastello
Senza lucido
Si avvicina di più al nitro
salve a tutti ragazzi avrei delle domande...
ora la primavera ha la orribile yankee
la vorrei sostituire cose mi consigliate di prendere rigorosamente originale ? anno 1977
il contakm va bene lo stesso quello delle et3?
il fanale posteriore dato che è un 3 serie è lo stesso della et3?
grazie
La mia Befana, ET3 del 1982: restauro carrozzeria e motore
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