Per guadagnare qualcosa puoi allargare e lucidare lo scarico senza esagerare e magari misurare lo squish e vedere se c'è da pelare qualche decimo alla testa.Quando poi sarà il momento di aprire il motore puoi intervenire su tutti gli organi per avere una resa maggiore.
E se al posto del dr vado di polini con testa racing(lasciando perdere il fatto che fino a quando non apro i 70euro che andrei a pagare di più son come buttati)potrei ottenere qualche mezzo cavallo in più con il polini configuraato allo stesso modo??cioè abbinato al 24 proma e volano da 2 kg..Sto ragionando così per il semplice fatto che quando andrò ad aprire(sicuramente il prossimo inverno se va tutto bene durante l'estate) avrò comunque un cilindro superiore sul quale fare una buona elaborazione lavorando i carter e tutto il resto.......
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