Ripiegare e' una parola brutta da dirsi per una S.V. inquanto non credo sia meno affascinante della Rally cmq sembra ben restaurata l'unica cosa che noto e' che il tettino del fanale non e' in tinta carrozzeria come dovrebbe ma per il resto mi sembra ok! Non e' il colore che preferisco ma non si puo' disprezzare e se la prendi (a 3500 per me e' ok) le prestazioni ti renderanno felice!!!
cerca meglio... ne trovi di splendide a 700 se non 1000 euro in meno...
parere personale: ti consiglierei inoltre di cercartene una conservata... il restauro, per quanto bello all'apparenza, non si sa mai cosa nasconde sotto...
« A Lardæa de tæra antiga,
figgie belle no ghe n’è miga.
Quelle belle che ghe son,
son tutte a Castigion »
Da non dimenticare che il polo aeronautico della Piaggio Aero Industries fu fondato a Sestri Ponente nel 1884
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Se ti piace tanto,per 3500€ prendila!! Ma non deve essere una seconda scelta,devi prenderla perchè la vuoi,per passione
Beh, ovvio che mi piace molto.. Come qualunque altra vespa prodotta dalla Piaggio (o quasi..).
Ripiegare, nel senso che è da un anno che mi sto impegnando solo ed esclusivamente a cercare una 180 o 200 rally.. Ma nemmeno a volerla pagare 6000€ non trovo nulla se non bidoni rappezzati alla veloce!
La sprint veloce mi è sempre piaciuta, ma non la conosco ancora appieno per poter fare una valutazione.
La primavera ce l'ho, la 'nonna' la sta prendendo mio padre (vna2t '59).. Mi manca la large!
VESPA RALLY 180 - Anni 70 Moto e Scooter usato - In vendita Venezia
Questa non è male a parte qualche dettaglio.
Piaggio Vespa rally 180 mod. VSD - 1970 Moto e Scooter usato - In vendita Genova
Questa è molto buona.
Molto rara la 180 rally, stupenda anche la Sv.
Anche il più coraggioso di noi solo raramente ha il coraggio di ciò che realmente sa......e voglio, una volta per tutte, non sapere molto. La saggezza pone dei limiti anche alla conoscenza.
molto bella quella giallo positano, ma credo abbia la targa europea
quella targata genova mi piace solamente perchè è targata genova, per il resto non mi convince molto
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Da non dimenticare che il polo aeronautico della Piaggio Aero Industries fu fondato a Sestri Ponente nel 1884
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Credo che se avessi 6000 euro da spendere prenderei una 180 rally prima serie..e credo che la troverei..magari con le foto del restauro...conservate rally o sprint veloce non ne vedo tante..ma nemmeno di rally..non saprei...
Davvero non si trova?
È comunque anche la sprint veloce è molto bella..ma se dovessi ripiegare vorrei una ts Katmandu come alternativa..che mi piace un botto
Molto belle, ma già viste e contattati.
Ora non so più dirvi il perchè, non ho più le mail. Ma se le ho scartate c'era qualche motivo.
Quella targata genova, apparte la targa nera, molla di colore errato e piccoli dettagli aveva il motore mai revisionato. Quella positano, targa europea e qualche altra magagna come sella ecc.
Per tutto il resto.. Non c'è vespa rally in tutto il nord italia (online) che non abbia contrattato, vagliato ed esaminato. Sono un po affranto.
Capitemi.. Sono disposto a sborsare anche 6000€ per un 200 rally, ma per quella cifra pretendo la perfezione. Nemmeno un bullone dev'esser stato tralasciato.
Questa mi piace molto.. ma il prezzo? Ed ha pure 2 o 3 difettucci.
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Questa pure..
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Questa è una delle più belle che abbia mai visto..
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Di questa non forniscono informazioni se non 'è tutto apposto, tutto quadra'..
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Ed è solo un piccolo assaggio.. Ho preso solo le 200 rosse.
Ma la crisi?
Anche il più coraggioso di noi solo raramente ha il coraggio di ciò che realmente sa......e voglio, una volta per tutte, non sapere molto. La saggezza pone dei limiti anche alla conoscenza.
La prima e la seconda sono terribilmente lontane da me. La terza è da reimmatricolare, senza targa, senza libretto.Originariamente Scritto da joedreed
Sono sincero.. 180 giallo cromo o giallo arancio e 200, tutti i rossi. Gli altri colori non li considero.
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