Vespa 160 GS del 62???

[marcos]

Ciao a tutti, scrivo per la prima volta. Ho riesumato da un box in montagna una vespa messa malino, senza, chiavi, targa e documenti. Dovrebbe essere il modello GS del 62, immatricolata qualche anno più avanti. Dovrei fare un'offerta agli eredi, mi sapete consigliare quanto offrire? Allego foto.

Eccomi qui di ritorno. Al PRA risulta radiata per demolizione.
Mi hanno detto di fare (reimmatricolazione alla motorizzazione-----sapete quanto costa?), poi reiscrizione per successione (€ 85) e passaggio (€ 101) al PRA.
Sono stato poi alla motorizzazione, ma il tizio dell'ufficio tecnico rientra il 7.01. La sua collega mi ipotizzava che prima però dovrei fare restauro e iscrizione all'ASI e solo successivamente potri fare la reimmatricolazione, vi risulta??? che offerta potrei proporre agli eredi?

[volumexit]

Eccomi qui di ritorno. Al PRA risulta radiata per demolizione.
Mi hanno detto di fare (reimmatricolazione alla motorizzazione-----sapete quanto costa?), poi reiscrizione per successione (€ 85) e passaggio (€ 101) al PRA.
Sono stato poi alla motorizzazione, ma il tizio dell'ufficio tecnico rientra il 7.01. La sua collega mi ipotizzava che prima però dovrei fare restauro e iscrizione all'ASI e solo successivamente potri fare la reimmatricolazione, vi risulta??? che offerta potrei proporre agli eredi?

Fai riferimento a questa discussione.
http://old.vesparesources.com/pratic...procedura.html
Vol.

[ONLYET3]

se la vespa è demolita e sulla visura non cè scritto :"radiata d'ufficio o radiata art 96 ecc." è solo una normale vespa demolita: quindi per tua sicurezza fai una scrittura privata" anche se tecnicamente possesso vale titolo" fatta per bene e falla firmare a piu' eredi possibili : poi la sistemi , la iscrivi all'asi/fmi , prenoti una visita in mctc , vai a visita e ti daranno la targa europea e il libretto nuovo , poi hai tempo 60 giorni per iscriverla al PRA " con la cosidetta vendita fittizzia" ossia se viene uno dei venditori ok ma altrimenti basta un'amico un famigliare ! non occorre nulla di strano!

[giaggio]

oltre l FMI puoi utilizzare l ASI:
120 euro la tessera annuale + 60 euro per l iscrizione del mezzo per fini alla re-immissione alla circolazione

i pro?
meno pignoli nell aspetto del mezzo (può essere anche non di un colore originale, basta che si presenti in buone condizioni e con la dichiarazione di un carrozziere e un meccanico che garantiscano la parte di carrozzeria e meccanica)
e i tempi minori
(per i tempi mi hanno assicurato circa un mese e mezzo di attesa per il fatto che stanno utilizzando un sistema informatizzato per le pratiche)
comunque ho iscritto il 2 un mezzo, vi terrò aggiornati sul tempo di attesa effettivo
ciao

[marcos]

Ok, grazie a tutti per le numerose info e strade da percorrere....a questo punto provo a fare un'offerta agli eredi, voi quanto offrireste?

[giaggio]

io partirei dai 300, poi salirei fino ad un max di 700/800

però la valutazione è diffiicile cosi, servirebbero altre foto e un po piu particolareggiate

[paolos90cv]

Valore ipotetico del mezzo restaurato ad arte e con targa nuova, sui 5mila euro o giù di lì.

Togli 4-500 euro per la reimmatricolazione, altri 1000 euro di ricambi e almeno 6-800 euro di carrozzeria, se è sana e non ha la pedana marcia o botte da sistemare.
A quel punto ti rimane il costo della MO meccanica (smontaggio, rimontaggio e sistemazione motore): se te lo fai tu ok, se te lo fa un meccanico (ma comunque uno lo devi trovare per forza per farti firmare la dichiarazione) chiedi un preventivo.
Fatto questo, avrai la cifra massima da offrire (ovviamente parti da più in basso).

[BERGO]

Eccomi qui di ritorno. Al PRA risulta radiata per demolizione.
Sono stato poi alla motorizzazione, ma il tizio dell'ufficio tecnico rientra il 7.01. La sua collega mi ipotizzava che prima però dovrei fare restauro e iscrizione all'ASI e solo successivamente potri fare la reimmatricolazione, vi risulta??? che offerta potrei proporre agli eredi?

- restauri la vespa
- la iscrivi fmi (100 euro pratica + costo tessera FMI : media di 150/155 euro di tutto, c'è da attendere in media 6/7 mesi)
- presenti le carte in motorizzazione per l'immatricolazione e collaudo (naturalmente con targa e documenti nuovi)

Costo di tutto sarai sui 450/500 euro facendo tutto da solo...