Ciao a tutti.
Vorrei fare cortesemente delle domande:
1- Esiste uno scudo specifico per la vespa 50 del 1964?
2- Se esiste e' riprodotto fedelmente all' originale?
3- Ho anche una vespa 50 unificata del 1966 e vi faccio le stesse domande.
Ringrazio anticipatamente.
Saluti.
attualmente so che esistono solo due tipi di scudi: quello per la 50 special con il rilievo su cui va il nasello e un'altro per la 50 N/L/R ed Et3...
Ciao.Nessun messaggio a riguardo il mio argomento?Saluti.
guarda c'è poco da dire, gli scudi sono quelli...sono di derivazione indiana e sono gli stessi che poi trovi in diversi negozi a prezzi circa simili...Originariamente Scritto da screecit
la lamiera è meno spessa di qualche decimo e sono una buona base da sistemare però bene in fase d'opera...
Con il buco per il freno (a seconda della serie tondo o quadro con incasso) o senza .
Grazie.Ma quel che mi interessava maggiormente era sapere se sono riprodotte come l'originale (tranne lo spessore).Praticamente se ne compro due le posso mettere indistintamente sia sul 64, sia sul 66 ?Oppure devo ritagliarla, tagliarne qualche pezzo, adattarla ???Ad esempio la Nuova 125 ha lo scudo piu' largo.Ringrazio.Saluti.
non mi risulta che la nuova abbia lo scudo più largo..
non troverai mai uno scudo di vespa uguale all'altro, basta che provi a far "calzare" un bauletto portaoggetti su dieci vespe 50 e primavera per notare che ogni scudo è curvato in maniera "diversa". parliamo di millimetri, è scontato.
sappi che cambiare lo scudo non è un lavoro da principianti, presta attenzione ai fori di alloggiamento del freno posteriore e, soprattutto, controlla attentamente che il telaio sia dritto misurando la distanza dal sotto sella al cannotto di sterzo. se vuoi posso fornirti le distanze sottosella-cannotto di una vespa scocchino del '64 e di una et3. ciao
ti sei già risposto.. le misure esterne sono uguali per i due modelli...cambia solo il buco del pedale freno e la parte su cui si deve appoggiare la mascherina...quindi se hai riscontrato diverse misure devi modificare!
Ciao.
Riguardo alla Nuova lo avevo letto su un forum vespa.
Le misure del 50 del 1964 me le puoi dare, grazie.
In caso la pedana me la faccio mettere.
Riguardo alle mie domande ho dei dubbi in quanto avevo letto su un forum che vi erano delle differenze, ma non lo trovo piu. Parlava un certo simone che sembra avere tanta esperienza sui telai e differenze. Ma non trovo piu' il forum. Il mio intento era di risparmiare su cavare la vecchia pedana e spendere solo per farla puntare la nuova.
Non ho fretta, importante che non butto via soldi per niente.
P.S. se qualcuno lo trova puo' gentilmente mettere collegamento.
Saluti.
Quelli che vedi in vendita sono a misura standard ,anche la lunghezza della pedana unita allo scudo ,ma che potrebbero non andare bene per sportellino piccolo e le N che sono piu' corte di passo (mi sembra, non ci ho mai lavorato sopra) prima che arrivassero le unificate L e le R mentre gli scudi sono tutti compatibili, con un po di manualita'.
sul primo messaggio parlavi di scudo, sull'ultimo di pedana, non ho ben capito cosa devi sostituire! se è marcia la pedana cambi solo la pedana perché è molto più semplice che cambiare tutto!
La Nuova 125 ha lo scudo piu largo
Comunque se non ricordo male in questa discussione dovresti trovare le spiegazioni per modificare la padana per montarla sulle vespe con telaio corto.
Vol.
Ciao.
Per pedana volevo dire pedana-scudo.
Magari cambiare solo la pedana, non ci sarebbero problemi di misure.
Saluti.
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