In realta' il kit non sara' mai sigillato al punto da non consetire il libero sfiato di un sistema a pressione pressoche' nulla. Questo perche' il passacavo elettrico non e' a tenuta stagna, anzi lascia passare tutta l'aria che serve. Se proprio non ti fidi puoi praticare due o tre forellini da un millimetro nella parte superiore dell'ovetto in modo che ci sia un passaggio sufficiente di aria.Originariamente Scritto da Vesponauta
Ho le mie perplessitā per il fatto che lo sfiato dovrebbe permettere il libero sfogo dei vapori eventualmente in pressione...
Comunque sia il kit non risolve del tutto i problemi della corrosione. Rimane sempre il problema della trasudazione che spesso si traduce nella corrosione del porta batteria che in teoria per andare bene avrebbe dovuto essere realizzato in plastica.
Consiglio dunque una verifica frequente al vano batteria per evitare spicevoli sorprese.
