Ultima modifica di ruggero; 06-03-14 alle 21:24
Saggia decisione.
Questo è un segno del destino.Io gia che ero a far spese,ho preso anche il cuscinetto della campana con gabbia in poliammide come quelli di banco;è una cosa inutile ma fa molto figo!
Qualche aggiornamento:
I "bambini" sono finalmente tutti a casa
Eccoli:
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Ora, parlando di N204, guardate l'originale messo a confronto col ricambio NOS Piaggio.
Sicuramente ottimi tutti e due, ma la differenza è apprezzabile!
DSC_6105.jpgDSC_6107.jpgDSC_6108.jpgDSC_6109.jpgDSC_6110.jpg
Infine, un assaggio godereccio di un po' di cosucce che stanno per arrivare sul banco.
Nulla di ciò sarebbe realtà senza il contributo dello Zione Calabrone e degli amici di Paola (CS). Grandi!
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A presto!
Ultima modifica di ruggero; 13-03-14 alle 22:05
Ma che gli hai combinato a quei carter...
Leggo che li hai pallinati, personalmente cosi asettici hanno perso il gusto della loro finitura originale, ma se ti piacciono così
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Non "dimenticarti" che quando hanno lasciato la casa della mamma ERANO così.
Vedrai che saranno molto meno asettici verso settembre, quando avranno macinato qualche migliaio di km :)
lavali bene i carter pallinati....molto ma molto bene....
Ciao ruggero Una domanda sul collettore pinasco lhai avuto insieme alla marmitta?o comprato a parte...alla Mia non cera..
primaveraET3
Ti ha consigliato di pulirli bene perchè la sabbia si infila ovunque e visto quanto tempo hai perso per scegliere due cuscinetti non vorrebbe vederti appeso da qualche parte nel caso li maciulli con i residui della pallinatura
Quindi vai in un bel lavaggio a gettoni, spendi un paio di euro, metti il costume e vai di idropulitrice senza pietà.
Per mantenerli così evita di fare strade polverose e lava il motore spesso.
Ultima modifica di Mincio82; 11-03-14 alle 11:40
ed evita di usarli
MADDAIIIIIIIIIIIIII é un motore grasso morchia e polvere sono la sua vita naturale....
saro soddisfatto quando li "farai neri"
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la differenza tra una vespa ed un frullino è la stessa che c'è tra un motoscafo ed un veliero.... con la vespa GUIDIcon il frullino ti sposti
....
gian
Simò: Messaggio ricevuto forte e chiaro.
Ho una fantastica idropulitrice in officina, un piazzaletto soleggiato e un bidone di Fulcron da 5 l
Ci siamo come attrezzatura?
Rispondo qui anche a Gian: torneranno presto neri. L'idea è che prendano la loro giusta morchia ma senza che questa si incancrenisca nell'alluminio. Non dimentichiamo che questo motore farà qualche migliaio di KM, ma poi andrà sotto vetro, con la sua DGM originale, tipo museo Piaggio
PS: il motore "sport" non lo pallinerò.
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Te lo pallino io al VRaduno...
Mi piace l'idea della Pinasco, la mia old original dell'epoca ha il suo collettore "brevetto pinasco", anch'esso però bianco (o quel che ne rimane) che all'epoca non era un di più da pagare a parte,ma "di serie" nella confezione. Tra l'altro ho anche quello per cilindri corsa corta,con la stessa rifinitura.
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Inviato dal mio DynaTAC 8000X utilizzando topatalk
gente moderna....
pennello, benzina e aria compressa, altro che idropulitrice......
a che ti serve il fulcron che il blocco è lindo come un piatto da cucina???
Giusto.. giusto... madò! Non date scampo voi due! Fatemi spegà... :)
@ Mincio quel lavoro con la pulitrice l'ho già fatto PRIMA di mandarli a pallinare (e Davide, non hai idea dell'efficacia e della velocità rispetto a pennello, benza e aria).
Però non ero in costume, infatti mi sono inzuppato.
@ Davide, certo, ORA del Fulcron non me ne faccio un kaiser: diciamo che ha fatto parte della dotazione di cui al passaggio precedente :)
Ultima modifica di ruggero; 11-03-14 alle 15:03
mi diverto a seguirvi![]()
io sono anche schizzinoso...ma vedo che mi battono!!![]()
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Se qualcuno avesse bisogno di nu204 ho trovato un fornitore,oltre a quello che ho linkato a Ruggero,che ne ha ancora un po a disposizione.In caso di necessità contattate Ruggero oppure me via mp;non divulgo pubblicamente il link altrimenti ce li fottono tutti(mi è gia successo...).Neanche a farlo apposta,uno dei due è a pochi km da casa di Sartana.