Ok allora opteremo per Arexons nera (che ho già in casa) con siringa per cilindro, testa e collettore aspirazione.
Tra i carter sarà o solo grasso, o filo di Vittoria.
Torniamo al banco: ho trovato su un post di Sartana molto utile:
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Banco lato volano N204 20x47x14 - NU204 ECP oppure N204 ECP
Banco lato frizione 6303 17x47x14 - tolleranza C3 o C4 (l'et3 montava C4)
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Domande:
Lato volano: mi orienterei sull'N204 ECP simil-originale: la tolleranza è univoca?
Lato frizione: C3 o C4 quindi? Il C3 è migliorativo? QUalcuno può spiegare la differenza tra le tolleranze?
Grazie!
