Io quando le ho messe (dopo 2 tentativi) ho operato dentro una busta di plastica, hai meno mobilità ma quando scappano le sfere sono lì
Io quando le ho messe (dopo 2 tentativi) ho operato dentro una busta di plastica, hai meno mobilità ma quando scappano le sfere sono lì
mio padre in 30 secondi con 2 penne BIC le ha montate.
però mesi fa ha fatto esperienza con il cambio della fresa
vecchia crocera e non puoi sbagliare....
Yes, davide ma per sostituire la molla devo tirar fuori tutto.Originariamente Scritto da sartana1969
E poi devo comprimere molle e sfere per cacciarle nel loro tunnel, a prescindere dalla crocera vecchia o buona che infilo per prima...
Ci sono varie tecniche, ognuno ha la sua. E' un lavoro che ho fatto varie volte.
A volte va tutto liscio, a volte (come questa volta) mi partono (e mi girano) le sfere
Ultima modifica di ruggero; 18-03-14 alle 15:21
eccome se girano.....
A volte va tutto liscio, a volte (come questa volta) mi partono (e mi girano) le sfere
io avevo passato 30 min a quattro zampe nella cantina cercando in tutti gli anfratti
la differenza tra una vespa ed un frullino è la stessa che c'è tra un motoscafo ed un veliero.... con la vespa GUIDIcon il frullino ti sposti
....
gian
Mi spiego meglio:Yes, davide ma per sostituire la molla devo tirar fuori tutto.
E poi devo comprimere molle e sfere per cacciarle nel loro tunnel, a prescindere dalla crocera vecchia o buona che infilo per prima...
Ci sono varie tecniche, ognuno ha la sua. E' un lavoro che ho fatto varie volte.
A volte va tutto liscio, a volte (come questa volta) mi partono (e mi girano) le sfere
una vecchia crociera la usi sia per fare il cambio della nuova senza sfilare molla e sfere, sia per rimontare una crocera spingendo una sfera per comprimere la molla, mentre l'altra sfera è tenuta in sede dal gambo della crocera nuova
Ciao ragazzi riapro...
Il motore è tutto pronto sul banco per il riassemblaggio ma ormai si va all'autunno che ora ho quello da viaggio che mi sta tenendo bello impegnato...
In ogni caso se potete chiarirmi un dubbio...
Smontando i cuscinetti campana e banco lato frizione, non ho tenuto traccia dei seeger che ho notato essere diversi.
Quale va sul banco e quale sulla campana?
sono uguali!
entrambi i cuscinetti sono D=47mm esternamente
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