75 dr-24/72- proma-19 aiuto configurazione

[Mincio82]

Se hai in previsione di passare al 102 senza voler riaprire devi un attimo giocare di anticipo..raccorda ora i carter per il 102 (recuperando una guarnizione polini/malossi) e riprofila i travasi al 75 per adattarli ai carter; aumenta la fasatura di aspirazione e portala a circa 120/60 - 120/65.
Se l'albero motore che stai utilizzando è del tipo "occhio di biella a bronzina" è meglio se lo sostituisci/reimbielli con la versione con gabbia a rulli in testa.
Fatto questo sarai pronto a passare al 102 semplicemente sostituendo il cilindro e ricarburando il motore

[tekko]

grazie per l'aiuto

parlo col padrone della vespa e vediamo cosa montare.

intanto un quiz.

allego foto cuscinetto super alta velocita
meno sfere meno attrito

domanda: dove sono andate le sfere?
nel motore, non c'erano.......

[tombolino]

grazie per l'aiuto

parlo col padrone della vespa e vediamo cosa montare.

intanto un quiz.

allego foto cuscinetto super alta velocita
meno sfere meno attrito

domanda: dove sono andate le sfere?
nel motore, non c'erano.......

le sfere mi pare che ci son tutte , manca la gabbia

[Mincio82]

Confermo anche io la cosa; un cuscinetto lato pignone tradizionale ha 7 sfere e dalla foto sembrano tutte li..a mancare è la gabbia.
La guarnizione del 102 malossi si assomiglia di più a quella polini che a quella Dr.