Anno nuovo.. Et3 nuova! Mantova-Palermo solo andata

[Vespista46]

Mmm probabile che magari l'mp sia arrivato e non lo abbia visto io... Ora controllo
Comunque sono contento, considera comunque che sulle small la molla frizione si sente, anche quelle originali sono cazzute rispetto ad una large, ma è il problema intrinseco del monomolla. E i tendini ringraziano


Sui ritardatori sicuramente sbaglio io qualcosa, ma differenze percepibili non ne ho notate nè col Dr ne col polini... Unica differenza è che il motore girava molto più fresco, ma pur provando a giocare con la strobo, non ho notato differenze prestazionali.
L'unico ritardatore di cui rimasi veramente soddisfatto fu quello che mi regalò un amico anni fa col potenziatore di scintilla; ma mi bruciò 2 centraline dopo pochi km, quindi lo ho messo nel cassetto...
Lo proverò anche sul nuovo motore "staytuned" e vediamo se li riesco a farlo andare

[Vespista46]

Intanto continuo a pavoneggiarmi con la mia bella
Qualche scatto migliore, sperando renda giustizia alla sua bellezza!


Adesso appena ho due minuti, devo mettere bauletto retroscudo, la sella originale Piaggio con serratura che ho trovato con un bel colpo di fortuna (devo recuperare i tamponi però), e stavo anche pensando ad un paio di leve più "comode" perchè le originali mi sembrano scomode spesso, come se ci volesse una mano più piccola (e quella mi viene difficile da sostituire).
Però vedrò, perchè quelle da PX non è che mi piacciano molto...

[Afry19]

Cambia quella siluro che non si può vedere

Ci vorrebbe quella cromata

[Vespista46]

Ma dai il suo silurino originale nuovo nuovo col suo igm e tutto non ti piace?


Magari un promino d'annata, se lo trovassi, giusto per provare... Anche se, mi sono imposto di lasciarla full originale!



Dimenticavo: qualcuno ha foto della chiave che dovrebbe aver avuto in origine? Perchè non avendone, mi hanno replicato la chiave sulla toppa originale, dandomi una semplicissima chiave molto simile a quelle delle cassette di sicurezza da pochi euri. Vorrei andare alla ricerca della sua...

[d.uca23]

Adesso appena ho due minuti, devo mettere bauletto retroscudo...

Aspettiamo un bel reportage su come montare il bauletto senza forare lo scudo ;)
Grazie!

[Afry19]

Tutorial:

Trapano punta 38
Viti e bulloni esageratamente lunghi visibili sullo scudo
Per coprire, se proprio, nasello px

[Vespista46]

E allora non c'era bisogno che aprivo sto topic, ci lasciavo i suoi fori sullo scudo, che erano pure abbondanti!
Vediamo se riesco per il bauletto; probabilmente non verrà solido come col metodo Afry, ma speriamo che i documenti e qualche paninazzo lo contenga.

[sartana1969]

E allora non c'era bisogno che aprivo sto topic, ci lasciavo i suoi fori sullo scudo, che erano pure abbondanti!
Vediamo se riesco per il bauletto; probabilmente non verrà solido come col metodo Afry, ma speriamo che i documenti e qualche paninazzo lo contenga.

kit staffe interne....anche se naso px a copertura+bulloni M5 sono un must degli '80....(tocco di classe sarebbe un Gordon al manubrio.....)

[Afry19]

Col mio metodo ci porti pure un quintale di mattoni che non cede

[Vespista46]

kit staffe interne....anche se naso px a copertura+bulloni M5 sono un must degli '80....(tocco di classe sarebbe un Gordon al manubrio.....)

E la maschera per andare in giro senza farmi riconoscere la trovo nel kit o la compro a parte?

[PEPPEPX125]

BRAVISSIMO! LETTO TUTTO D'UN FIATO! BRAVISSIMO DARIUZZO.

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[Vespista46]

Grazie Peppee, troppo buono!
Alla prima passeggiatina domenicale ad Isola do un colpo di telefono a te e a quel disgraziato di Benny!

[PEPPEPX125]

Penso di seguirti a ruota con qualcosa di meno prestigioso della tua primavera , ma sempre apprezzabile. Idee in cantiere 🚧 (ti ho accennato qualcosa in privato), così potremmo concederci qualche giretto ;)

[Vespista46]

Bhe è un gran bel mezzo anche quello, sicuramente tecnologicamente più avanzato e più idoneo a quello che vuoi farci tu!

[Black Baron]

ho letto tutto il post ,un lavoro certosino

[Vespista46]

Et3 ferma per una pausa di riflessione...
Per un motivo che ancora non riesco a spiegarmi, dopo 1 anno e nemmeno 700km di utilizzo, in un 3a/2a è successo questo.


Sto sostituendo l'albero spaccato con uno HP 3 marce con la sua crociera, che differisce solamente per il filetto di serraggio del tamburo, quindi bisogna montare la sua rondella, il suo dado e il castelletto dove piegare sopra la coppiglia (stesso sistema del PX). Gli ingranaggi sono dell'et3 e anche il primario.
E per altri 700km sono apposto...

[vints]

Et3 ferma per una pausa di riflessione...
Per un motivo che ancora non riesco a spiegarmi, dopo 1 anno e nemmeno 700km di utilizzo, in un 3a/2a è successo questo.


Sto sostituendo l'albero spaccato con uno HP 3 marce con la sua crociera, che differisce solamente per il filetto di serraggio del tamburo, quindi bisogna montare la sua rondella, il suo dado e il castelletto dove piegare sopra la coppiglia (stesso sistema del PX). Gli ingranaggi sono dell'et3 e anche il primario.
E per altri 700km sono apposto...

Avevi fatto il controllo del gioco del cambio (spessoramento)? Se si, quanto era?

[Vespista46]

Questo motore ha grato senza olio cambio praticamente, non so per quanto tempo.
Difatti aveva una bella usura (0.40) riportata a valori da manuale Piaggio (0.20) tramite rasamento maggiorato DRT.