Bel lavoro dario.
domanda: ma come fai a bilanciare sul tornio?
per il rasamento purtroppo te ne ho trovato solo uno di prima maggiorazione, 1.1 te lo mando comunque,si sa mai.
per la testa polini,ne ho trovate un paio,quando vuoi te le mando.
bel lavoro per la sabbiatrice,è venuta molto bene. fai i complimenti al senior. ;)
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
Da quanto vedo nelle foto, ha preso nel mandrino del tornio il cuscinetto della campana, ha innestato campana e frizione nel cuscinetto e poi bilancia.Originariamente Scritto da Gabriele82
Non avendo il tornio non so se esiste un qualcosa che blocca il mandrino per non farlo ruotare o, anche se non fosse previsto, il mandrino non gira tanto facilmente quando il tornio è spento.
quello è!
la differenza tra una vespa ed un frullino è la stessa che c'è tra un motoscafo ed un veliero.... con la vespa GUIDIcon il frullino ti sposti
....
gian
Grazie Pippo!
Si è come dice Simone, ho usato il tornio solo per comodità, ma qualunque altro mezzo che ammorsi l'anello esterno del cuscinetto tenendolo verticale al terreno e senza frenare lo scorrimento delle palline nelle piste va bene.
Nel tornio, basta che metti la marcia più bassa, quella che fa meno giri, e il mandrino da fermo non lo giri facilmente a mano.
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"Casco in testa ben allacciato... Luci accese anche di giorno... E prudenza... Sempre!"
Infame!!!
Il carterino è corretto, solo le prime ET3 (se ben ricordo 1976-1977) conservavano il vecchio tipo.
Credo che sia stato rimpiazzato in concomitanza con l'adozione delle leve a pallino grosso.
Bentrovato
il mio di luglio 76 infatti è leva corta.
Infatti la mia ha le leve a pallino grosso, stile PX per capirci (ma confrontate sono un pò diverse)
Oggi si è fatto parecchio; la saldatrice ha scoccato l'arco
Dopo carico qualche foto, purtroppo col cellulare...
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