chiedo aiuto per sistemare impianto elettrico di un px arcobaleno elestart

[feddevts]

Buongiorno a tutti,
sono alle prese con un piccolo restauro di un px 125 Arcobaleno elestart del 1987. Sono nelle canne con la parte elettrica soprattutto a causa della mia ignoranza in materia
Partendo dalle basi non riesco nemmeno a reperire lo schema elettrico giusto . Scaricando dall'area download lo schema chiamato " per vespa px125/ t5 elestart con accensione elettronica" trovo tutti i colori dei fili diversi....in pratica sono nel panico

Quindi innanzitutto vorrei capire se lo schema è quello giusto ma sono io che ho i colori differenti o come mi devo comportare (magari essendo un modello tardivo di arcobaleno cambiava qualcosa...).

Tanto per dare due indicazioni semplici io sul regolatore (partendo dalla terra sulla sinistra) ho:
NERO BIANCO/ROSSO ROSSO BLU GRIGIO+VERDE

sul clacson ad esempio ho 2 GIALLI


Qualcuno con più esperienza di me riesce ad indicarmi lo schema giusto?

grazie 1000

[volumexit]

Buongiorno a tutti,
sono alle prese con un piccolo restauro di un px 125 Arcobaleno elestart del 1987. Sono nelle canne con la parte elettrica soprattutto a causa della mia ignoranza in materia
Partendo dalle basi non riesco nemmeno a reperire lo schema elettrico giusto . Scaricando dall'area download lo schema chiamato " per vespa px125/ t5 elestart con accensione elettronica" trovo tutti i colori dei fili diversi....in pratica sono nel panico

Quindi innanzitutto vorrei capire se lo schema è quello giusto ma sono io che ho i colori differenti o come mi devo comportare (magari essendo un modello tardivo di arcobaleno cambiava qualcosa...).

Tanto per dare due indicazioni semplici io sul regolatore (partendo dalla terra sulla sinistra) ho:
NERO BIANCO/ROSSO ROSSO BLU GRIGIO+VERDE

sul clacson ad esempio ho 2 GIALLI


Qualcuno con più esperienza di me riesce ad indicarmi lo schema giusto?

grazie 1000

Intanto escludendo i tre che vanno alla bobina AT, quanti fili escono dallo statore, il tuo dovrebbe averne 4.
Se ne hai 4 lo schema lo trovi qua a pagina 27.
http://old.vesparesources.com/forum/...&id=5&act=down
Vol.

[feddevts]

Intanto escludendo i tre che vanno alla bobina AT, quanti fili escono dallo statore, il tuo dovrebbe averne 4.
Se ne hai 4 lo schema lo trovi qua a pagina 27.
http://old.vesparesources.com/forum/...&id=5&act=down
Vol.

grazie intanto dell'aiuto,
in questo momento non saprei risponderti sul numero dei fili però posso dirti che lo schema da te indicato è lo stesso che anche io ho scaricato e mi risultano molti colori diversi rispetto alla mia situazione.
Per tornare al mio esempio con il regolatore:

da schema: NERO BIANCO GIALLO GRIGIO GRIGIO
nel mio caso: NERO BIANCO/ROSSO ROSSO BLU GRIGIO+VERDE.

Colori tutti diversi e la presenza di filo in più accoppiato ad un altro nell'ultimo faston. Le mie sono pure osservazioni con ben poca congnizione, vado facilmente in difficoltà con i fili

[feddevts]

Per completezza vi mostro una foto presa in rete di un regolatore uguale al mio e con gli stessi collegamenti.

[feddevts]

In attesa di capire qual'è lo schema giusto faccio presente qual'è il mio problema specifico:

Non mi funzionano i servizi sotto batteria (la batteria è carica), quindi il clacson suona debolmente e non arriva corrente al motorino d'avviamento.
Ho sostituito il teleruttore e cambiato il fusibile. Non ho potuto sostituire il regolatore poichè ordinandolo mi è arrivato sbagliato, questo era il contenuto del pacco


è in qualche modo riutilizzabile per i miei scopi? evidentemente ha meno faston....forse non è per impianto a batteria?

[feddevts]

forse non è per impianto a batteria?

[snaicol]

lo schema indicato da vol è quello esatto della elestart, se nel tuo caso ci sono colori differenti, vedi se "scavando un po" riesci a notare se ci siano state fatte delle modifiche che hanno richiesto di tagliare e saldare nuovi cavi. Oppure qualcuno in passato ha sostituito l'intero impianto con quello della T5 modello batteria o PX con batteria ma non elestart. Questo impianto con batteria però non funziona allo stesso modo del modello arcobaleno elestart, ed è quindi possibile che ci siano state fatte altre modifiche.

Non vorrei che sia una storia simile

Nicola

[feddevts]

lo schema indicato da vol è quello esatto della elestart, se nel tuo caso ci sono colori differenti, vedi se "scavando un po" riesci a notare se ci siano state fatte delle modifiche che hanno richiesto di tagliare e saldare nuovi cavi. Oppure qualcuno in passato ha sostituito l'intero impianto con quello della T5 modello batteria o PX con batteria ma non elestart. Questo impianto con batteria però non funziona allo stesso modo del modello arcobaleno elestart, ed è quindi possibile che ci siano state fatte altre modifiche.

Non vorrei che sia una storia simile

Nicola

Ciao Nicola e grazie per l'aiuto,
credo di poter escludere modifiche, anche se non si può mai dire, perchè la vespa è in possesso della mia famiglia da qyando aveva "1 anno di vita" e sicuramente da noi non è stata modificata.