Tutta la parte anteriore della vespa č KO![]()
mentre la parte posteriore č quasi intatta la vedo molto complicata da sistemare.. quindi mi sa che incomincierň a cercare un'altra vespa anche se il mio cuore mi dice di mettere apposto lei..
Tutta la parte anteriore della vespa č KO![]()
mentre la parte posteriore č quasi intatta la vedo molto complicata da sistemare.. quindi mi sa che incomincierň a cercare un'altra vespa anche se il mio cuore mi dice di mettere apposto lei..
??? che č successo???
prova
hai avuto un incidente?
ho fatto l'incidente.. ero nel dritto uno non ha rispettato la precedenza e ci sono andato contro ai 60 piu o meno..
lui si č rotto tutta l'asse anteriore io ho distrutto tutta la parte anteriore del vespino.. uffa che nervoso..
io ho fatto un volo di una decina di metri ma non mi sono fatto niente solo una piccola frattura alla rotula..
sono bello duro.. mi sono alzato e sono corso subito verso il vespino mentre imprecavo verso il guidatore dell'auto...
che dispiacere.. avrei voluto anzi farmi qualcosina in piu io ma non fare niente alla vespa.. uff
peccato. almeno non ti sei fatto niente dai
Dai non dire cosi la vespa si aggiusta, l'importante č che non ti sei fatto niente tu!!!avrei voluto anzi farmi qualcosina in piu io ma non fare niente alla Vespa..
cavolo!!! mi spiace ...
prova
miiinchia adesso fatti valere con l'assicurazione...
Forse ho trovato un px azzurro.. devono vedere come sta il motore e se č tutto apposto č a casa mia :D ..
ma la tua č proprio irrecuperabile???
prova
da quello ke mi ha detto il carozziere si.. poi metterň foto e la metterň in vendita..
alla fine la parte posteriore e i documenti č tutto in regola.. qualcuno potrebbe comprarla..
eccomi oggi ho preso la vesap nuova.. tutto bene monta il 150 ma ha un solo problema..
quando tiro l'aria il bottoncino non rimane tirato ma come una molla torna indietro
dove sta il problema?! grazie per gli aiuti :D
Probabilmente č uscito il fermo che sta nel canottino del pomello dell'aria,dovresti smontare sella e serbatoio e controllare....
ho smontato tutto con mio padre..
di cosa si tratta ?! com'č fatto il pezzo di cui parli?!
Praticamente ti trovi un tubino saldato sulla carrozzeria,in cui č inserito il tirante dell'aria e da cui parte il filo che va all'azionamento nel carburatore.noterai che sul tubino c'č uno scasso,in cui va inserita una mollettina,che ha la forma di una ganascia.Probabilmente tale mollettina non č presente sulla tua,forse č uscita e giace sul fondo del vano...
ok.. ho smontato la vespa.. lo scasso e la molla ci sono ma come devo infilarli?!
Togli la molla,guarda attraverso lo scassettino che c'č sul tubino,prendi il pomello dell'aria e muovilo avanti e indietro,noterai che anche su questo c'č uno scasso.La molla ha la funzione di infilarsi in tale scasso e quindi di tenere tirata l'aria,fino a quando la rilasci e lei esce lasciando libero il pomello.quindi direi di stringere leggermente con le pinze la molla,che probabilmente si č allentata,e di rimetterla nella sua sede,e per forza di cose l'aria deve rimanerti tirata....
la Vespa č bella,ma con la canicola che c'č non riesco a togliere lo sguardo dalla piscina....
ihihi quella č quella per i bimbi sopra ho quella interrata.. decisamente + sciallanteOriginariamente Scritto da tommyramone
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Mi accontenterei anche di quella,per fortuna che ho il mare qui vicino...![]()
A parte gli scherzi,simpatico l'accostamento di colori della Vespa,ma il tamburo lo farei azzurro come la carrozzeria...
dici ke č difficile farlo?!
perchč io ho fatto tutto a bomboletta e non so se riesco anche sul tamburo..
E perchč no?Lo smonti,lo pulisci per bene con un buon sgrassatore,una carteggiatina con della ''400'',una bella passata con un panno e del diluente,un giro di nastro attorno ai prigionieri della ruota e via....e attenzione a non verniciare l'interno perchč come saprai giŕ serve per frenare....![]()
ok grazie tommy poi sento mio padre e vediamo il dafarsi :D
grazie per le dritte .. ora esco ci sentiamo ciaooo
Mirco č bellissima
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