Due mondi diversi, con pregi e difetti diversi.
2T.
Pregi: intercambiabile con Piaggio al 95%, e questa è cosa buona per copertura dato che mediamente le Star sono gloalmente più scarse come materiali e difettosità.
Difetti: brucia olio, a rischio grippaggio, prestazioni soffocate.
4T.
Pregi: telaio diverso (e più rigido) e oggettivamente più preciso in tenuta di strada e frenata, motore avarissimo nei consumi, silenzioso, senza vibrazioni.
Difetti: molti pezzi "dedicati" (sempre meno del 200, però), tagliandi ogni 3000 km.
