Ok, quindi vuol dire che il telaio e' stato ripunzonato.
In pratica o e' un telaio nuovo (sostituito in passato causa incidente) oppure e' il telaio vecchio nel quale non erano piu' visibili i numeri di matricola.
In base a quali sono le due lettere iniziali si puo' sapere in quale motorizzazione e' stato effettuata la ripunzonatura.
FMI non dovrebbe creare problemi per l'iscrizione, pero' bisognerebbe che da qualche parte risultasse la data di prima immatricolazione della Vespa (di solito l'anno si evince dai numeri di telaio originali, ma nel tuo caso non si puo' fare).
