mmmm dunque ecco qual'era il giallo. lamassa centralina .....
allora mumble mumble , vediamo , cosi' il blu e' messo a massa centralina, che poi dovrebbe essere portata a massa telaio dal cavo giallo , invece di andare a massa telaio, va sul nero, quini il blu e' messo in corto col nero ....
quindi rispetto allo schema portoghese ci sono due modifiche
1)la massa resta flottante a bobina
2) il blu e' portato a massa ....
e' mezz'ora che sto' guardando lo schema elettrico ma non capisco ... l' unica supposizione che posso fare e' che non ci sono sbalzi di tensione indotti dai fari verso la centralina ....
Cmq tks , stasera o domani mi armero' di tester e provero' a capire misure alla mano cosa' cambia sostanzialmente
