volano vespa PX150E con finestra d'ispezione possibile?

[volumexit]

hai ragione ho sbagliato a scrivere prima volevo dire che non ci sono le puntine,domani comunque smonto e faccio foto

Tra l'altro vedo che il volano e' produzione '81, non mi ricordo se nel '81 c'erano gia i PXE.

Vol.

[chicaro]

quindi il numero dentro il cerchietto e' l'anno di produzione?da alcune ricerche fatte ho visto che i PXE entrarono in produzione propio nel 1981

[snaicol]

con 36o mila siamo già nell'81, la sigla E è a cavallo dell'anno in corso. Quindi può essere un elettronico reale, con volano senza camma (a meno che nel tempo non sia stato sostituito e rifasato lanticipo per far tornare tutto) ma con la modalità di controllo fasatura dalle tacche sulla finestrella.

Nicola

[volumexit]

con 36o mila siamo già nell'81, la sigla E è a cavallo dell'anno in corso. Quindi può essere un elettronico reale, con volano senza camma (a meno che nel tempo non sia stato sostituito e rifasato lanticipo per far tornare tutto) ma con la modalità di controllo fasatura dalle tacche sulla finestrella.

Nicola

Con la sigla VNX1M siamo sicuri che i carter appartengono ad un motore PXE con cambio a denti grossi infatti il motore a puntine aveva come sigla VNL3M, come quello della TS. Adesso non so se la numerazione dei motori, con il cambia sigla e partita da capo, ma penso di si, quindi con 360mila, e' probabile che il motore sia di un arcobaleno. Adesso il dubbio rimane sul tipo di volano perché nel '81 hanno prodotto sia P125X che PX125E, quindi la data sul volano non aiuta a capire, e nemmeno dalle foto del volano riesco a capire se ci sono o meno le tacche. L'unica certezza e capire se ci sono le tacche oppure smontare il volano e vedere se ha la camma. Di certo una cosa, di volani 200 con fagiolo ne ho visti tanti in giro per i mercatini, ma non ho mai visto volani 125/150 con fagiolo elettronici, ma questo non vuol dire che non esistono.

Vol.

[chicaro]

niente questa mattina mi ero preparato tutto per dargli una prima pulita,(ho aperto una discussione in officina largeframe chiedendo aiuto per una revisione totale) e mi sono dimenticato a casa l'estrattore per togliere sto benedetto volano quindi rimandato il mistero a domanimattina

[volumexit]

niente questa mattina mi ero preparato tutto per dargli una prima pulita,(ho aperto una discussione in officina largeframe chiedendo aiuto per una revisione totale) e mi sono dimenticato a casa l'estrattore per togliere sto benedetto volano quindi rimandato il mistero a domanimattina

dalle foto il motore sembra pre arcobaleno.

Vol.

[chicaro]

Volumexit poi mi daresti una mano per la revisione?perche fino ad adesso ho solo revisionato il mio vnl3m,e non so' se le misure dei 5 cuscinetti e i vari paraoli sono le stesse,in piu ho anche altre domande per quanto riguarda il cambio sei silentblock che ad una prima occhiata sembrano veramente rovinati e storti,ma so' che per le 125-150 cambiarli e' veramente un impresa,vabbe' al limite ci si sente sull'altra discussione che ho aperto in "officina largeframe"