aiuto per revisione totale di un blocco PX150E VLX1M

[chicaro]

sempre nelle varie discussioni avevo sentito che tonazzo aveva quelli un po' piu lunghi molto simili agli originali,al limite scrivo una mail e mi faccio mandare le misure,esco un attimo fuori discussione penso si dica OT?......perdonatemi ma sono rimasto nell'eta preistorica per quanto riguarda termini moderni,nel frattempo che rimetto a nuovo questo blocco e penso viste le poche finanze in questo momento di farlo per l'inizio del'estate,volevo sfruttare il volano lo statore e la centralina per montarle sulla mia P125X a puntine,bene o male ho capito come fare i collegamenti, ma per l'anticipo avendo lo statore elettronico due tacche mentre il mio vecchio una adesso il nuovo anticipo devo metterlo su A o IT? scusatemi di nuovo per essere andato fuori discussione.

[volumexit]

sempre nelle varie discussioni avevo sentito che tonazzo aveva quelli un po' piu lunghi molto simili agli originali,al limite scrivo una mail e mi faccio mandare le misure,esco un attimo fuori discussione penso si dica OT?......perdonatemi ma sono rimasto nell'eta preistorica per quanto riguarda termini moderni,nel frattempo che rimetto a nuovo questo blocco e penso viste le poche finanze in questo momento di farlo per l'inizio del'estate,volevo sfruttare il volano lo statore e la centralina per montarle sulla mia P125X a puntine,bene o male ho capito come fare i collegamenti, ma per l'anticipo avendo lo statore elettronico due tacche mentre il mio vecchio una adesso il nuovo anticipo devo metterlo su A o IT? scusatemi di nuovo per essere andato fuori discussione.

Lo metti su IT.

Vol.

[chicaro]

grazie Vol

[chicaro]

il bello della vespa e' vedere come da un blocco apparente di sporcizia risorga un mito,pulizia del volano prima e dopo

[chicaro]

oggi ho fatto un altra scoperta strana,smontando completamente il carburatore (SI20-20D) per dargli una pulita,ho tolto la valvola gas e non corrisponde a quella che dovrebbe montare un PX150E e cioe' una 6823.1 ma a quella di un PX arcobaleno 125 6823.9,ma la cosa piu strana che tutto il resto cioe dal getto del massimo(102)all'emulsionatore(BE3)passaggio aria(160) getto del minimo(4e' invece quello che monta un PX150E appunto come ho cerchiato nella tabella,come e' possibile?riusciva sto motore ad andare cosi?