Confermo che purtroppo pinasco non fa alberi per rally con accensione femsa, né c57 né c60 Quindi la c59 con spinotto drt più che una scelta è una necessità se si vuole allungare la corsa mantenendo la mia accensione (altrimenti dovrei cambiare statore, volano e bobina, ma non ne ho voglia, preferirei mantenere l'originalità del mezzo a livello estetico).
Secondo voi in c59, lavorando l'albero alla maniera degli alberi pinasco, senza esagerare con il ritardo, avrei comunque un incremento sensibile della coppia rispetto all'attuale configurazione con albero originale? Cosa consigliate di sostituire se apro il motore? Avete dritte per dei buoni paraoli e cuscinetti?
Grazie