una et3 a capo nord

[paradaise]

Si si lo so era per dire in realtá avevo gia su quello per cui...poi ti dico dopo ricarburato ho fatto 5000km e il motore ancora oggi gira quindi non lo reputo il colpevole....certo con un anticipo fisso magari avrei attenuato l'effetto pero secondo me in ogni caso si sarebbe rotto mancava troppa benzina

[Graziano65]

Si si lo so era per dire in realtá avevo gia su quello per cui...poi ti dico dopo ricarburato ho fatto 5000km e il motore ancora oggi gira quindi non lo reputo il colpevole....certo con un anticipo fisso magari avrei attenuato l'effetto pero secondo me in ogni caso si sarebbe rotto mancava troppa benzina

io ho girato parecchio al nord ma in moto e 4t ma non ho mai avuto problemi di carburazione tipo scoppiettii o marmitte chiare o altro, non pensavo che sul 2t potesse creare un problema così.
sarebbe bello sentire gli altri che sono saliti in vespa se hanno avuto problemi analoghi.

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[teach67]

complimenti per il viaggio

[guabixx]

Ciao , compare "Nordkappista" ....

Secondo me pero' la causa dei problemi e' certamente da ricercarsi nel carburante , io ho avvertito un chiaro smagrimento appena fatto il pieno a meta' Danimarca , mentre ero con benzina Tedesca nel serbatoio tutto ok ..
Al ritorno lo stesso , ho volutamente fatto benzina appena prima di inbarcarmi sul traghetto tra Danimarca e Germania , i primi 150km in Germania con benzina Danese magro , appena messa benzina Tedesca come per magia tutto ok ...

Complimenti per il viaggio , facci vedere qualche altra foto ...

Ciao
Guabix