Ciao a tutti
Dopo aver rifatto completamente una vespa 50 special del 72, mi sono messo a restaurare una vespa Primavera del 74, ma dopo aver montato il motore, alla prima accensione, noto che se accellero rimane molto su di giri, per poi calare e spegnersi, se poi riaccellero ritorna su di giri per un pò e poi fà per spegnersi
Ho provato a controllare il carburatore e pulirlo almeno 10 volte, poi ho smontato di nuovo il gruppo termico e controllato che non ci fossero trafilamenti, ho tolto e ricontrollato il collettore ed ho cambiato anche il paraolio lato volano, ma nulla sembra cambiare... ah dimenticavo, ho modificato anche l'anticipo e se tappo il filtro dell'aria con la mano si spegne, mentre se tiro l'aria sale tantissimo di giri...
A questo punto credo che sia rimasto solo il paraolio lato frizione!! Ma dovrei rismontare e riaprire il blocco motore...
