infatti la leva spinge leggera la cremagliera..... come da punto due.... il cambio sul manubrio devi lubrificare.... il tubo ha un poco di attrito che vince la molla del selettore, infatti naturalemnte se il tubo al manubrio è ben lubrificato, il selettore richiama nella posizione giusta il folle... nel tuo caso il tubo appena rigido per mancanza di lubrificazione vinceva la molla del rinvio....
ok che hai risolto ma lubrifica.... devi togliere il coperchio manubrio...
