Staccato il blu, messo il puntale sul blu telaio e l'altro a massa, ma senza lampadina.Originariamente Scritto da volumexit
EDIT: Lo statore non è il Jeans, è l'altro, come tutto il motore, ed è stato ricablato con fili al silicone.
Il problema comunque è sempre esistito, anche con l'altro motore, per cui il prob non è sicuramente nello statore.
Ultima modifica di ruggero; 22-05-14 alle 15:11
A sto punto sto pensando, come prossima prova, di staccare il blu dal pedale e dalla scatola BT e provare ad attaccarcene uno inizialmente "volante" per vedere l'effetto che fa...
Secondo fai prima a staccare il blu nella scatola bassa tensione, e mettere direttamente una lampadina tra il blu del motore e' massa, se cosi funziona allora fai un blu volante che va alla stop posteriore e una che va al pedale. Controlla anche ce l'interruttore al pedale funzioni correttamente.A sto punto sto pensando, come prossima prova, di staccare il blu dal pedale e dalla scatola BT e provare ad attaccarcene uno inizialmente "volante" per vedere l'effetto che fa...
Sì ma volevo evitare di cambiare tutti e due i blu se non inevitabile.
Se il problema è tra il pedale e la BT si risolverebbe sostituendo solo quel pezzetto... o no?
Ultima modifica di ruggero; 22-05-14 alle 21:25
c'è un solo modo per risolvere
mi regali l'et3 e la faccio ricablare da Luca
Ciao Luca,dovrebbe averlo già fatto
Originariamente Scritto da sartana1969
se scabli la scatola BT e colleghi il blu a un polo della lampadina e l'altro polo a massa - accendi la vespa e la lampada si accende - corrente dallo statore ne esce
Questa prova l'abbiamo già fatta qualche post indietro senza esiti imprevisti.
@Ruggero: ricabla....e non devi cambiare i blu - devi solo portare 2 fili nuovi - il suo della matassa lo fai morire lì dentro
Altrimenti il filo blu che togli puoi sempre venderlo sulla baia a prezzo stratosferico come ricambio originale
Aveva scablato anche il giallo, quindi il carico delle luci di piosizione non c'era.Ciao Luca,dovrebbe averlo già fatto
se scabli la scatola BT e colleghi il blu a un polo della lampadina e l'altro polo a massa - accendi la vespa e la lampada si accende - corrente dallo statore ne esce
Questa prova l'abbiamo già fatta qualche post indietro senza esiti imprevisti.
@Ruggero: ricabla....e non devi cambiare i blu - devi solo portare 2 fili nuovi - il suo della matassa lo fai morire lì dentro
Stacchi filo giallo e filo blu nella scatoletta sotto al motore.
Prendi una lampadina 6V 10W e ci colleghi 2 fili. Puoi usare un fanale posteriore
Poi colleghi il giallo ad una vite del compri ventola ed il blu ad un capo della lampadina, l'altro capo lo metti a massa sempre sulla vite del copriventola. La lampadina si deve accendere.
Stacchi il giallo da massa e la lampadina si deve spegnere.
Ripeti l'operazione invertendo il blu con il giallo, quaindi metti il blu a massa sulla vite e la lampadina tra il giallo e massa. La lampadina si deve accendere.
Adesso stacchi il blu da massa, la lampadina si deve spegnere.
Vol.
Vol.
Troppo complicato per la mia testa al venerdì pomeriggio.
@Ruggè: vai dai cinesi e compra una fila di luci di Natale......(alimentazione 6VAC mi raccomando)
Ho in casa un vecchio impianto ET3.Troppo complicato per la mia testa al venerdì pomeriggio.
@Ruggè: vai dai cinesi e compra una fila di luci di Natale......(alimentazione 6VAC mi raccomando)
Ne ho anche uno nuovo ma adesso non posso mettermi a ricablare (3 mari alle porte).
Frego i blu dall'impianto vecchio e faccio un po' di prove coi blu volanti e vediamo che succede.
Ultima modifica di ruggero; 23-05-14 alle 14:00
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